中缅原油管道原油正式从瑞丽进入中国

         中缅管道项目是我国继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四条能源进口通道，包括原油管道和天然气管道。天然气管道于2013年7月正式投产并顺利通气，截至目前已向中国供气约140亿立方米。原油管道于2010年6月开工建设。此次境内外投产管道全长1420公里，其中46％在中国境内，设计输量为每年1300万吨。管道沿线地质条件复杂，地震多发，地质灾害频繁，20公里最大落差达到1500米。管道建成后，项目运行将采取国际通行的“分段管理”模式。其中，缅甸段由中缅成立的合资公司负责，国内段由中国石油西南管道公司负责运行。

         4月10日，在中国国家主席习近平和缅甸总统吴廷觉共同见证下，中缅两国代表签订《中缅原油管道运输协议》。当日晚间，来自阿塞拜疆的14万吨原油在马德岛卸港入罐，中缅原油管道正式投运。
 

▲中石油工作人员开启进站油阀
 

        为了做好中缅原油管道原油进入中国的接收和继续输送工作，中国石油股份公司领导亲临现场检查指导工作，西南管道公司精心组织试运投产和生产运行方案，先后7次召开投产协调会，加强管道运行风险研究，建立应急体系。同时，积极配合海关和检验检疫部门，做好油品化验和质检等工作。

 

▲瑞丽出入境检验检疫局工作人员和中石油工作人员共同对第一批原油进行抽样

 

         缅甸原油进入中国后，将实现就近加工销售。作为与中缅油气管道配套的项目，中国石油云南石化也将于近期投产，设计年加工能力1300万吨，供应市场包括云南、四川、重庆、贵州、广西等地区，对确保我国西南地区成品油和化工产品供应具有重要意义。
 

▲瑞丽海关工作人员对计量仪表进行巡查
 

         作为“一带一路”上中缅共建的合作项目，中缅油气管道被称作互利共赢的国际化范本。管道投产后，每天将有20多万桶原油从马德岛港源源不断输送到中国。缅甸则每年都能收取原油过境费，沿线还可下载200万吨原油，石油管道的维护也为当地提供了就业机会。
 

        中缅原油管道投运，对我国实现原油进口多元化、降低运输风险和运输成本具有重大意义。与绕行马六甲海峡相比，通过中缅原油管道，将缩短运送里程1820海里。





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